شبكه ما

تانك تايپ ۱۰، طي طرحي به نام MBT-X توليد شد هدف از اين طرح ، طراحي و توليد يك تانك جديد براي جايگزين كردن تانك قديمي ژاپني تايپ ۷۴ بود. در سال ۱۹۹۰ نيروهاي ژاپن به فكر توليد يك تانك جديد به منظور جايگزينيType-74 بودند و در همان سال با تخصيص بودجه اين طرح رسما اغاز شد. در ۱۵ اكتبر سال ۲۰۰۱ طرح اين تانك تكميل شد و در همان سال تعداد ۳۵ دستگاه از ان ساخته و تحويل نيروهاي نظامي اين كشور در هوكايدو قرار داده شد تا عمليات بازبيني و بازنگري انرا انجام دهند در ۱۳ فوريه سال ۲۰۰۸ يك سري بازبيني هايي بر روي اين طرح اغاز شد و يك سري سيستم هاي ان اصلاح شد. تانك در سال ۲۰۱۴ وارد خدمت شده و پيش بيني ميشود ۳۰۰ عراده از ان توليد شود . بنابر اعلام رسمي مقامات ژاپن اين تانك در ابتدا تنها براي نيروهاي ژاپني توليد خواهد شد و تا تكميل نياز نيروهاي نظامي ژاپن براي جايگزيني تانكهاي قديمي خود ، اين كشور قصد صادرات تانك خود را نخواهد داشت .

عملكرد تانك تايپ ۱۰

توليد قطعات مكانيكي اين تانك به صنايع سنگين ميتسوبيشي سپرده شد شركت اصلي طرف قرارداد نيز گروه تحقيقات صنعتي TRDI در استان ساگامي هارا ميباشد. هزينه هاي اوليه اين طرح تا سال ۲۰۰۱ كه نمونه هاي اوليه اين تانك عرضه شد ، معادل ۴۸ ميليارد ين ژاپن ( معادل ۴۵۰ ميليون دلار به ارزش زماني سال ۲۰۰۱) هزينه داشته است بنابه اعلام مقامات ژاپني قيمت اين تانك در حدود ۶٫۵ ميليون دلار خواهد بود اگرچه در نهايت به ۸٫۵ ميليون دلار رسيد . به عقيده اكثر كارشناسان نظامي در جهان ، ساخت اين تانك توسط ژاپن در واقع پاسخي بود به ساخت تانك پيشرفتهType 99 توسط چين ، كه با ساخته شدن اين تانك مدرن توسط ژاپن موازنه زرهي بين دو كشور مجددا برقرار شد. اين تانك بطور متوسط ۲۰ تن سبك تر از تانكهاي مطرح جهان ميباشد. علت اين امر نيز فشار مسئولين بدليل رعايت مقررات محدوديت وزن در جاده هاي ژاپن ميباشد. تانك تايپ ۹۰ به دليل داشتن وزن سنگين در بسياري از موارد مجاز به خارج شدن از هوكايدو نبود.اين تانك در سال ۲۰۱۴ وارد خدمت شد

Type10MBT

در تصوير ميتوان فرمانده تانك را ديد كه به بيرون امده. در پشت سر ان سامانه هشدار دهنده ليزري و در سمت راستش سامانه ديد پانورماتيك فرمانده ديده ميشود

تانك تايپ ۱۰ تانكي است با وزن ۴۴ تن و طول ۹٫۴ متر كه از سه خدمه بهره مي برد.راننده، توپچي و فرمانده

رانند در جلوي تانك زير لوله توپ قرار داشته كه توسط يك دريچه به بيرون راه داشت و داراي سه پيرسكوپ رو به بيرون براي ديد رو به بيرون است كه يكي از انها داراي سامانه ديد حرارتي براي رانندگي در شب است. همچنين داراي يك دوربين مدار بسته رو به عقب براي ديد راننده است كه تصاوير ان در درون كابين رانند روي نمايشگر به نمايش در مي ايد .